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俄罗斯喀山空难续:黑匣子显示失事飞机自动驾驶仪失灵

俄罗斯国际航空委员会19日称,对喀山空难失事飞机的“黑匣子”的解析结果显示,失事前飞机的两个自动驾驶仪之一失灵,飞机改为手动驾驶模式,并曾因无法正常着陆而重新起飞。
国际航空委员会表示,爆炸发生前,这架波音737客机的两个自动驾驶仪之一断开失灵,机组很快将飞行转为“手动驾驶”模式,手动模式一直持续到飞机撞击地面。飞行数据记录显示,飞机初次着陆未能成功,机组启动了TO/GA(起飞/复飞)模式,手动操纵飞机重新起飞,试图再次着陆。
19日晚间,鞑靼斯坦航空公司首席运营官吉尼亚杜林在接受记者采访时被问及,这样手动模式下的重新起飞,是否失事飞机的所有机组成员都没有过实飞操作经验?吉尼亚杜林回应说,“我想不会,此次航班的机长拥有超过1000小时的夜间飞行经历,是富有经验的飞行员”。
分析显示,直至失事,飞机的动力系统都在运转,初步可以排除发动机故障等因素。
据悉,波音737系列飞机装配了数字飞行控制系统(自动驾驶仪),自起飞后达到400英尺高度至着陆,可全程自动驾驶,并自动选择最佳航路,自动驾驶仪由飞行管理计算机系统控制,当自动驾驶仪出现异常,飞行则须转为手动模式。
17日晚,这架隶属俄鞑靼斯坦航空公司波音737客机在喀山国际机场着陆时撞击地面并爆炸,机上50人全部罹难。
(欧洲时报网11月20日转载中新社报道)
俄罗斯喀山空难续:黑匣子显示失事飞机自动驾驶仪失灵
配图:波音737的驾驶仓(图片来源:互联网)

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